Dầu Nhớt Komatsu Turbo CI-4/SL 20W50

3 Thách Thức Lớn Nhất Của Động Cơ Máy Công Trình đời mới

Động cơ Diesel hiện đại có turbo tăng áp thường phải đối mặt với:

Nhiệt độ cực cao: Hệ thống tăng áp (Turbocharger) khiến nhiệt độ buồng đốt tăng vọt, dễ gây bẻ gãy liên kết dầu nhớt thông thường.
Cặn bẩn và muội than: Quá trình đốt cháy nhiên liệu tạo ra lượng muội than khổng lồ, dễ gây mài mòn tay biên, xéc-măng.
Áp lực vận hành liên tục: Máy phải làm việc quá tải nhiều giờ liền trong môi trường khai thác, xây dựng khắc nghiệt.

Nếu chọn sai cấp nhớt, hậu quả sẽ là bó máy, thổi gioăng mặt máy, hoặc hỏng hệ thống Turbo — tiêu tốn hàng chục, hàng trăm triệu đồng chi phí sửa chữa.

Tại Sao Komatsu Turbo CI-4/SL 20W50 Là “Vua” Trong Phân Khúc?

Dầu nhớt Komatsu Turbo 20W-50 sở hữu phẩm cấp cao cấp API CI-4/SL kết hợp với gốc dầu khoáng tinh chế sâu cùng hệ phụ gia chống mài mòn tiên tiến. Dưới đây là những lý do dòng nhớt này được các bác thợ và chủ bãi máy tin dùng tuyệt đối:

1. Chỉ số độ nhớt 20W50 – Độ bền màng dầu vượt trội

Độ nhớt 20W-50 cung cấp một màng dầu dày, cực kỳ vững chắc ở nhiệt độ cao. Khi máy xúc, máy ủi của bạn phải leo dốc hoặc đào đất đá cứng trong thời tiết nắng nóng, màng dầu này không bị loãng ra, giúp ngăn ngừa tuyệt đối hiện tượng ma sát kim loại trực tiếp.

2. Tiêu chuẩn API CI-4 — “Khắc tinh” của muội than và cặn bám

Đạt phẩm cấp CI-4 (dành cho động cơ Diesel) và SL (dành cho động cơ xăng), sản phẩm này có khả năng phân tán muội than cực tốt. Muội than sẽ bị ngậm chặt trong nhớt và đẩy ra ngoài khi thay nhớt, giữ cho piston và xéc-măng luôn sạch sẽ, không bị kẹt.

3. Bảo vệ hoàn hảo cho hệ thống Turbo tăng áp

Hệ phụ gia chịu nhiệt cao cấp giúp dầu không bị biến chất hay tạo cặn bám tại trục quay của Turbocharger. Điều này đảm bảo cánh quạt Turbo luôn quay mượt mà, tối ưu hóa công suất máy.

Bảng Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết

Thuộc tính	Thông số	Lợi ích thực tế
Phân loại API	CI-4 / SL	Bảo vệ tối đa động cơ Diesel tăng áp và máy xăng
Độ nhớt SAE	20W-50	Duy trì áp suất nhớt ổn định, máy êm, giảm tiếng ồn
Tính năng phụ gia	Chống oxy hóa, chống mài mòn	Kéo dài tuổi thọ động cơ, kéo dài định kỳ thay nhớt
Ứng dụng chính	Máy công trình, xe tải nặng, máy phát điện	Đa dụng, giảm chi phí quản lý kho nhớt

Hướng Dẫn Sử Dụng Đúng Cách Để Máy Luôn Khỏe

Để phát huy 100% công năng của nhớt Komatsu Turbo 20W50, các chủ máy cần lưu ý:

Đối tượng sử dụng: Phù hợp nhất cho các dòng máy xúc (PC200, PC300, PC450…), máy ủi (D65, D85…), xe ben, xe tải nặng đời mới chạy dầu diesel có hoặc không có turbo tăng áp.
Chu kỳ thay nhớt: Nên thay định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất thiết bị (thường từ 250 đến 500 giờ hoạt động tùy thuộc vào điều kiện môi trường làm việc thực tế).
Lưu ý: Luôn thay mới lọc nhớt đồng thời với mỗi lần thay dầu để đảm bảo cặn bẩn cũ không làm ô nhiễm dầu mới.

KOMATSU TURBO CI4/SL 20W50